El Duster renueva su ADN aventurero

Renault se anota un puntazo dentro del mercado nacional. El exitoso Duster se renueva totalmente para dar pelea en un segmento cada vez más competitivo: el de los SUV. El nuevo Duster luce un diseño exterior más estilizado y robusto, pero sin perder sus formas características. Sin embargo, sus principales cambios están debajo del capó y en el habitáculo. El modelo ahora equipa dos opciones de motorización: - Un propulsor de 1,6L para las versiones Zen e Intens, con transmisión manual y 114 HP. - Otro turbo de 1,3L con transmisiones automática y manual, tracción total y es capaz de generar 154 HP. En su lanzamiento, la casa francesa dejó en claro que la vocación deportiva de este modelo se ha incrementado. Eso se debería, principalmente, a su sistema de control en descenso (HDC). "El cual resulta útil durante la conducción en superficies pendientes irregulares, inestables o resbaladizas como las que tienen grava, nieve o hierba", resaltaron desde Renault. Además, destacaron su sistema de frenos en el que juega un rol importante el sistema de frenado eléctrico ABS. En Curva espera ponerlo a prueba para contarles si en realidad es tan bueno como se plantea. Esperamos pronto tener la posibilidad de conducirlo. En cuanto a su equipamiento, la versión 4x4 cuenta con un monitor digital que ofrece información del ángulo de inclinación, el ángulo de paso y coordenadas a través de su sistema de brújula. Esos elementos se vuelven necesarios cuando se viven experiencias 'off-road'. En concordancia con su espíritu viajero y aventurero, el Duster incrementó su capacidad de carga en el maletero. Esta pasó a ser de 400L en su versión 4x4 y de 475L en la 4x2. Otro de los puntos fuertes de su evolución es el interior, que luce un diseño más moderno y elegante. En esto sí dio un salto importante el Duster. Ahora el panel central tiene un nuevo diseño en el que se incorpora instrumentos TFT, cuatro elevavidrios eléctricos, mandos tipo piano, radio con USB y bluetooth. Respecto de la seguridad, este modelo hace gala de una estructura reforzada, 2 airbags frontales, pretensores y limitadores de carga en los asientos delanteros, alerta de olvido de ajuste de cinturones delanteros y 2 anclajes Isofix. Fuente y foto: Renault Ecuador