Mclaren Rise

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Es indudable que McLaren ha mejorado bastante su rendimiento en las últimas carreras. Las prestaciones del equipo de Woking muestran un trabajo que parece que ha dado fruto en el desarrollo de su monoplaza y que ha permitido a Button y Magnussen estar cerca del podio en Sochi.

ARTICULO
En este artículo para Sky sport http://www1.skysports.com/f1/news/22058/9517977/getting-a-grip-mclarens-sochi-improvements-and-the-positive-signs-for-2015 Mark Hughes comenta los motivos por los que los McLaren han mejorado tanto.
Según traduce @F1sMyDrug a través de su cuenta de twitter los ingenieros de Woking, entre los que se encuentra un español, @ivanalda, habrían solucionado el principal problema del MP4-29, su falta de agarre frontal, con un nuevo alerón delantero.

TRADUCCION
Así nos lo dice Mark en su artículo:
“En el McLaren la relativa gran distancia que hay entre la sección central del ala y la parte inferior de la nariz ayuda a proporcionar una gran cantidad de flujo de aire a la parte de abajo y al difusor en la parte trasera, pero hace que sea difícil generar un poderoso vórtice que sea suficiente para ayudar a la parte delantera del coche. La geometría de la mampara y la nariz, donde están las patas de suspensión del MP4-29, han hecho de este un problema difícil de resolver.
La nueva ala que se utilizo en Sochi aparece sutilmente ajustada a las placas terminales que evidentemente ayudadas con la interacción de los dos vórtices clave detrás de las ruedas han hecho que de repente el coche tenga un extremo frontal mejorado que casi igualó su extremo posterior aerodinámicamente más poderoso”

2015
Y también añade en relación a 2015 que se rumorea que el coche está mostrando “mejores cifras de aerodinámica en la simulación” que el coche actual.
Buenas noticias para los de Woking y para los pilotos que estén enrolados en McLaren-Honda en 2015.
@franciscm11-encurva.com

Acerca de estos anuncios

Jean Todt niega el saludo a Fernando Alonso en Rusia

www.EnCurva.com

 

El presidente de la FIA, Jean Todt, tiende la mano a todos los pilotos de la parrilla que se encontraban allí formados en el momento del homenaje oficial de la FIA al accidentado Jules Bianchi, con una excepción, Fernando Alonso, el cual en el momento de extender la mano al presidente ve como este la rechaza dejando al piloto español descompuesto y sorprendido.

A este gesto Todt se excusaba a la prensa afirmando que no le había saludado como al resto de pilotos pues se había abrazado con anterioridad con Fernando con el cual había llegado en el mismo coche.

No podemos saber si esto es o no cierto, pero lo que si podemos afirmas es que por protocolo y educación el francés debería haber realizado este gesto sin excepciones, pues se trataba de un acto oficial en el que este acto ha sido visto como lo que es, una muestra de desprecio a un piloto en público.

drivers-pUno de los posibles motivos que podrían haber llevado al mandatario a esto es la supuesta involucración del asturiano en la iniciativa que posterior a este acto se llevó a cabo en la pista cuando todos los pilotos formaron una circunferencia para homenajear a su manera a Jules Bianchi, acto al cual la FIA dio su negativa en la reunión previa al Gran Premio.

Este hecho no habría salido a la luz de no ser por usuarios de las redes sociales y el foro Safety-car, a los cuales queremos agradecer que den la voz de alarma ante cosas como esta.

@Diosfenix – EnCurva.com

 

Ferrari ya tiene preparados tres monoplazas para 2015

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Seguimos creyendo

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Seguimos con el corazón encogido y en Japón. Miramos al país del sol naciente con una sola esperanza: que las noticias que nos lleguen de allí iluminen la oscuridad que nos rodea tras el gravísimo accidente de Jules Bianchi.Todos los formulemos no deseamos otra cosa y como que estos días todo lo relacionado con la F1 ha pasado a un segundo plano

El parte médico que ayer daba a conocer el equipo Marussia habla de la gravedad del estado en el que se encuentra Jules. Todos coincidimos que ya es un milagro que siga vivo tras el brutal choque con la grúa.

Pero necesitamos un milagro más

Anoche en el partido de las 12 de la Cope(citado en twitter por @_Narnia_),el Doctor Garcia-Albea,con más de 25 años de experiencia como especialista en Neurología y en la actualidad Jefe de Servicio de Neurología del Hospital Universitario Príncipe de Asturias de Alcalá de Henares en Madrid afirmaba en dicho programa que ” No es un pésimo pronostico, podrían ser lesiones reversibles” (http://www.ivoox.com/doctor-garcia-albea-sobre-bianchi-no-es-un-audios-mp3_rf_3582243_1.html)

Estas son sin duda las buenas noticias que estamos esperando escuchar sobre Jules.
El sigue luchando en Japón. Nosotros desde aquí seguiremos empujando con todo lo que sea.

#FuerzaJules #PrayForJules

@franciscm11- EnCurva.com

ENCUESTA: ¿Que hará Fernando Alonso en 2015?

OFICIAL: Sebastian Vettel deja RedBull en 2015 destino Ferrari (actualizado)

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Suzuka, lugar de comunicados en la historia de la Fórmula 1… Hoy Sebastian Vettel ha comunicado que no continuara siendo piloto RedBull al finalizar esta temporada, cuando a su vez el equipo de la bebida energetica a anunciado que será Daniel Kyviat quien ocupe el asiento del tetracampeon el próximo año, cuando tan solo lleva una temporada al volante de un F1 en Toro Rosso.

Este movimiento cierra las puertas en RedBull a un futuro fichaje ajeno a la escuela de pilotos de RedBull y deja a Fernando alonso con una posibilidad menos. Ante este hecho el jefe de los de Mylton Keyner a declarado “Ferrari le ha hecho una oferta dificil de igualar´´ por lo que aun sin ser oficial, podriamos dar por hecho que el pilto Aleman vestira de rojo la temporada venidera.

A su vez este hecho abre la posibilidad de que el asiento de Toro Rosso sea ocupado por otro español, Carlos Sainz quien es el favorito del equipo para ascender a la máxima categoria junto con Verstappen.

EnCurva.com lanza EnCurva TV

La próxima semana lanzaremos EnCurva TV, un nuevo proyecto en el que esperamos que os unais para conocer las noticias más destacadas en la actualidad automovilistica, así como entrevistas y reportajes especiales que iremos llevando acabo durante nuestro trayecto.

Aun nos quedan algunos detalles por realizar, como el dia de emisión, el cual os lo anunciaremos por nuestras cuentas de Facebook y Twitter.

Un servidor, Sergio @Diosfenix, será el encargado de acompañaros en esta nueva forma de ver la actualidad de la máxima competición.

Honda presenta su motor y afirma que llegará a tiempo

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EL nuevo motor V6 de la marca nipona será suministrado en exlucisividad para el chasis de McLaren, por lo menos durante 2015, como indica Yasuhisa Arai, jefe de Honda Motorsport. “En el año 2015 no tenemos plan para suministrar cualquier equipo que no sea McLaren. En el año 2016 o después, si algunos equipos o socios nos lo piden hecharemos un vistazo a esa situación. Pero incluso en 2016 McLaren será nuestro principal socio en la F1. E incluso si suministramos a otros equipos a partir de entonces nuestro principal objetivo siempre será ganar´´.

El responsable nipón afirma tambien que su motor estara listo para los primeros test de pretemporada o incluso para los test que se realziarán este año en Abu Dhabi Estamos absolutamente dentro de nuestro plan de desarrollo. Nuestro motor, o más precisamente nuestra unidad de potencia, está listo para una revisión de todo el sistema, pero sin el chasis. Todavía se necesita más tiempo para traer la unidad de potencia y el chasis juntos y luego ser capaz de ejecutar los controles con el coche completo. En el próximo par de semanas vamos a ejecutar simulaciones y al principio del próximo año vamos a empezar a correr en pista – muy probablemente en Jerez.  Esa será la primera vez para mostrar todo el coche al completo, el motor Honda y chasis McLaren´´.

En Honda estan confiados de su potencial a la hora de alcanzar o incluso superar a sus rivales el próximo año, apoyados por rumores que situan el motor con una potencia ya superior a los 1000cv de potencia y un par que estarian intentando controlar en McLaren con el desarrollo conjunto de una nueva centralita más avanzada Tengo la confianza de que vamos a coincidir con Mercedes´´ concluia el Jefe de equipo.

 

 

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